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DNV表示,能源市场的波动引发了客户对能源购买过程的兴趣
价格透明度现在是销售决策过程中的一个驱动因素
- 电力和可再生能源
DNV将领导研究项目,加强海洋和海上风能共存规划
DNV将领导一个创新项目,在海洋利益相关者之间建立一个共同的知识库,使他们能够解决目标冲突,确定协同效应,并在维护海洋健康的同时谈判双赢的解决方案。
- 企业
DNV的增材制造(3D打印)标准更新了新版
DNV发布了新版DNV- st - b203金属零件增材制造。
- 石油和天然气
DNV授予三星重工第一份区块链事实声明
DNV向三星重工(SHI)授予了一份事实声明(SoF),用于将区块链技术应用于其自己的SAS(三星自主船)和SVESSEL®eLogbook数据流。这是造船厂的首个此类声明。
- 海上
DNV推出人权尽职调查服务,支持全球供应链监管力度加大的企业
这建立在DNV的ESG服务范围、深厚的供应链管理专业知识以及尚未为客户提供的人权工作的基础上。
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DNV是亚洲开发银行气候融资运输项目的技术顾问
DNV为越南电动公交网络的融资提供行业和技术尽职调查支持
- 电力和可再生能源
DNV表示,行业和政府必须动员一个明确的路线图,以实现英国到2050年的气候目标
能源领导人今天举行会议,讨论实现气候目标的纠正措施,独立能源专家和保证提供商DNV发布了英国能源转型展望(ETO),揭示该国没有走上实现本世纪中叶脱碳目标的轨道,行业和政府必须动员一个明确的路线图,到2050年实现“净零”。
- 电力和可再生能源
DNV扩大了产品组合,以支持符合欧盟绿色协议要求的企业
DNV供应链和产品保证已经扩展了其可持续发展服务组合,以帮助企业实施解决方案,并提供欧盟监管机构要求的必要的第三方验证。
- 其他部门乐动正网
DNV在新加坡的DATE服务庆祝成立十周年
DNV在新加坡庆祝其DATE(直接接触技术专家)中心成立十周年,共有120名客户和嘉宾参加了活动。亚洲服务台的设立是为了一年365天,每天24小时为船舶经理和船东提供支持,并于2012年12月3日成为第一个在挪威DNV总部以外运营的服务台。
- 海上
赫伯罗特获得DNV卓越5星奖
近日,丹麦船级社(DNV)授予集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd) DNV卓越5星级奖,以表彰其使用国际管理体系来提高质量、安全和环境标准。赫伯罗特是第一家在2007年获得该奖项认证的集装箱航运公司,并从那时起一直保持合规。
- 海上
DNV和Reodor Studios旨在通过创建可持续风电场退役的数字服务来解决历史性挑战
DNV正在与Reodor Studios合作,创建一种数字服务,当风电场达到生命周期的终点时,可以轻松地规划可持续的退役和回收。
- 电力和可再生能源
MTF报告强调了飞行员和培训对加速安全海上脱碳的重要性
DNV是海事技术论坛(MTF)的创始成员之一,该论坛今天发布了一份综合评估报告,比较了替代船用燃料的可行性和就绪性。与化石MGO相比,新的热图报告评估了目前化石LNG、生物甲醇和绿色氨的准备水平。
- 海上
挪威船级社与新加坡海事和港务局签署海事研发谅解备忘录
DNV和新加坡海事和港务局(MPA)同意继续在航运业的脱碳和数字创新方面进行合作。MPA助理首席执行官(工业和转型)Kenneth Lim和DNV海事公司东南亚、太平洋和印度区域经理Cristina Saenz de Santa Maria在新加坡挪威创新大会上签署了一份谅解备忘录(MOU),以续签合作关系。这份为期三年的谅解备忘录将开启双方合作的新阶段。
- 海上
北欧路线图会议将合作伙伴聚集在一起,通过绿色航运走廊加速脱碳
DNV在Høvik举办了北欧路线图项目的首届会议,来自海事价值链各个环节的发言人就未来航运燃料的主题提供了见解。LDsports官网会议聚焦于该项目的最新研究,重点关注将推动航运脱碳的具体举措。
- 海上
挪威船级社和中国商船建立联合技术创新中心,以促进碳中和和智能航运
DNV和中国商船工业(CMI)已同意建立一个联合技术创新中心,以探索促进航运脱碳和数字化的新技术。
- 海上
CMES、必和必拓和DNV将率先实现航行数据共享,以实现海上碳减排
招商能源航运(CMES)、必和必拓(BHP)和挪威船级社(DNV)签署了一份谅解备忘录(MOU),就产业价值链温室气体(GHG)管理进行合作。谅解备忘录的签署是在中国海洋工程学会在香港举办的第二届世界海商论坛期间进行的。
- 海上